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Agroindustria
Nación avanza en crear una empresa estatal para controlar la futura hidrovía
El Estado nacional tendría el 51% y el resto se repartirá en partes iguales entre siete provincias.
19 de agosto de 2020

En las próximas semanas el Gobierno Nacional lanzaría el Pacto Federal de la Hidrovía, un acuerdo que “sentará las bases de una nueva empresa estatal: Hidrovías Sociedad del Estado”.

La empresa se creará por DNU y establecerá que la Nación tendría el 51 por ciento de las acciones y las provincia de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe, Corrientes, Chaco, Misiones y Formosa, el 49 por ciento restante.

Por su parte, el Ministerio de Transporte avanzará con la elaboración de los pliegos de licitación del futuro sistema de navegación, luego de prorrogar la concesión un año más, mientras prepara el consorcio en el que las provincias tendrán papel protagónico.

La concesión del Sistema de Navegación Troncal (hidrovía Paraná-Paraguay) está en manos de la firma belga Jan de Nul y la argentina EMEPA. Vence en mayo de 2021, pero la idea del gobierno –confirmada en la semana por el ministro Meoni– es prorrogar la concesión un año más mientras se prepara el consorcio que administrará la hidrovía, en principio, a partir de mayo de 2022.

En tanto, el perfil estatal y federal de la nueva sociedad del Estado permitirá no sólo controlar al nuevo concesionario, sino que dragará por cuenta propia o de terceros cualquier obra que le pidan las provincias.

La elaboración de los pliegos, a cargo de Transporte, se nutrirá de los estudios previos realizados “no vinculantes” y de los aportes de un consejo consultivo presidido por la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, e integrado por los puertos públicos y privados, organizaciones empresarias y los gremios.