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Agroindustria
Dietrich recorrió la playa de maniobras ferroviarias en Oliveros
"En 2015, un tren desde Joaquín V. González (Salta) hasta Rosario tardaba dieciocho días, hoy tarda siete y el año que viene tardará dos o tres días", aseveró el Ministro desde el lugar.
15 de mayo de 2019

El ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, recorrió la playa de maniobra ferroviaria en Oliveros y otras obras del nuevo acceso a los puertos de Timbúes que conectarán a la Línea Belgrano Cargas, por primera vez, con las terminales portuarias.

El proyecto incluye una nueva playa ferroviaria en Oliveros junto con 10 kms de vías a través de un nuevo puente sobre el río Carcaraña.

“Es un hito para la logística argentina, para el desarrollo del país. Tenemos el complejo agroexportador más grande y mas eficiente del mundo y una de las grandes dificultades que tenemos es la logística”, dijo el Ministro.

“En 2015, un tren desde Joaquín V. González (Salta) hasta Rosario tardaba dieciocho días, hoy tarda siete y el año que viene tardará dos o tres días. Y no sólo tarda menos, sino que transporta el triple de su capacidad (…) El impacto que tiene para los productores del norte y la competitividad que traerá a los puertos es enorme”, subrayó.

La obra comprende una inversión de 122 millones de dólares de los cuales un 70% será inversión privada y el otro 30% será inversión pública, y va a facilitar la llegada de los granos a los puertos de Timbués. Esto reducirá los costos logísticos dde los productores agrarios del norte del país, ya que podrán acceder a un flete competitivo.

 

 

Macro Paga con granos